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Centro de Información del Puerto de Sevilla
  • Situado en la avenida de Las Razas dispone de una exposición permanente de 1600 metros cuadrados, instalada en dos naves, herencia de la exposición Iberoamericana de 1929, y que han sido rehabilitadas para tal fin. Dispone varias salas con contenidos referidos al Puerto de Sevilla y las señales marítimas.
  • El Puerto de Sevilla
  • La exposición constituye un recorrido por el puerto de Sevilla, tanto en el concepto histórico como físico. Desde una referencia a fenicios y romanos, pasando por los siglos del descubrimiento de América, las imágenes, los elementos que la integran nos llevan hasta la situación actual y nos acercan a los proyectos de futuro. Es además un recorrido físico porque se simula el puerto interior desde su inicio en el océano Atlántico –Chipiona-, la ría navegable, hasta el recinto de operaciones de Sevilla. Los elementos que integran la exposición son en su gran mayoría piezas de patrimonio industrial, siendo la minoría reproducciones, instaladas en un gran espacio de 1.600 m2 actualmente, después de la última ampliación para acoger la exposición permanente de señales marítimas del sistema portuario español, y donde se pueden tocar, bolardos, contenedores, muelles, entrar en la cabina de una grúa, enormes linternas de faros o, pulsando los botones de un panel interactivo, conocer las modificaciones que se han producido en la vía navegable para pasar de sus 120 kilómetros en el siglo XVIII hasta los 90 kilómetros actuales, en el tiempo y el espacio
  • Museo del Puerto de Sevilla
  • Las Señales Marítimas
  • Los puertos españoles cubren una importante función para mantener las costas españolas “visibles” a la navegación, no solamente a los barcos comerciales que arriban a cada puerto de interés general o que navegan en la cercanía de las aguas jurisdiccionales, sino a la multiplicidad de embarcaciones, deportivas y de pesca, que igualmente desarrollan su actividad en tantos kilómetros de costa. Una actividad, la señalización marítima, o ayudas a la navegación como actualmente se denominan, que es bastante desconocida para la gran mayoría de la sociedad, y sin embargo de una importancia extraordinaria en cuanto ha contribuido a lo largo de la historia de la navegación a evitar accidentes o incluso desastres.
  • La exposición pretende, por tanto, acercar a la sociedad el conocimiento de este mundo a través de un recorrido histórico por la señalización marítima, desde las señales existentes en España en periodos antiguos, edad antigua y media (faros de Portopí y Torre de Hércules como referencia), hasta la época moderna o contemporánea. El primer Plan sistematizado que se establece en España es el de 1847, en el que se adopta para los faros la lente escalonada de Fresnel. Después se siguen estableciendo sucesivos planes, 1902, 1967 y 1985. Al objetivo de este último plan se hace referencia en la exposición: la costa española ha de ser siempre visible desde determinada distancia y en todas las condiciones.
  • La exposición se ha construido entorno a elementos de señalización marítima de todo el sistema portuario español, dispuestos en un recorrido histórico, y contiene referencias a elementos singulares del sistema de señalización marítima europeo, faros de Edystone y Corduan, acompañados de un discurso expositivo de paneles explicativos de los diferentes tipos de señales marítimas y sus elementos (ópticas, lámparas, basamentos, tipos de faros en cuanto a sus elementos constructivos, etc.).

Autoridad Portuaria de Sevilla
Avenida de Moliní, 6
41012 Sevilla (España)
Tfno: +34 954 24 73 00 | Fax: +34 954 24 43 | e-mail: sevilla@apsevilla.com

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